Модель ЧЕТРА Т 40 является «великаном» в линейке производителя. В настоящее время бульдозер считается одной из наиболее мощных отечественных машин, предназначенных для добычи золота, углы или руды. Ходовая часть кареточного типа и мощная силовая установка обеспечивают отменные тяговые характеристики и позволяют быстро справляться с большими объемами работ.
Производителем бульдозера является чебоксарская компания «Промтрактор», отлично зарекомендовавшая себя на российском и зарубежном рынке. ЧЕТРА Т 40 представляет новую линейку, сформировавшуюся в 2002 году.
ЧЕТРА Т 40 – это огромная производительность, объединенная с передовыми технологическими решениями. Габариты бульдозера определяют специфику его использования, при этом модель сохраняет основополагающие принципы, свойственные продуктам ЧЕТРА:
- максимальную унификацию;
- модульность конструкции;
- простоту и практичность обслуживания и ремонта;
- легкость в управлении;
- комфорт работы.
В ЧЕТРА Т 40 заинтересованы компании, представляющие угле- и золотодобывающую отрасль, и предприятия нефтегазовой сферы. Модель эффективно работает с большими объемами грунта различной категории, скальными породами, промерзшей почвой (разработка, рыхление, перемещение на небольшие дистанции, загрузка в машины). Также техника используется в дорожном хозяйстве и строительстве, реже ее можно встретить на предприятиях сельского хозяйства.
Содержимое
Видео
Модификации и особенности
Семейство представлено несколькими модификациями, отличающимися типом используемого оборудования и исполнением:
- ЧЕТРА Т 40.01КБР-1 – полусферический отвал, двигатель Cummins QSK19-C650, однозубый рыхлитель, масса – 62970 кг;
- ЧЕТРА Т 40.01КБР-1 – полусферический отвал, двигатель Cummins QSK19-C650, трехзубый рыхлитель, масса – 65140 кг.
По технологическим и конструктивным особенностям бульдозер аналогичен машинам ЧЕТРА Т 35 и ЧЕТРА Т 25. Основное отличие заключается в числе стальных и металлокерамических дисков. Среди других особенностей выделяют:
- оригинальную гидравлическую систему, существенно отличающуюся от используемых в более ранних машинах. Механизм делает управление более простым и понятным;
- безраскосную ходовую систему с опорными катками, объединенными попарно, впервые примененную на бульдозерах ЧЕТРА тяжелой категории. Ходовая часть имеет множество улучшений (балансирную балку с амортизаторами, телескопические тележки, качающиеся каретки и другие);
- продуманную конфигурацию рамы, обеспечивающую простой доступ к системам и узлам бульдозера;
- электрогидравлическое управление с использованием микропроцессора (джойстиком с рабочего места);
- модульность основных узлов, облегчающая сборку, обслуживание, диагностику неисправностей и ремонт техники;
Ресурс работы техники до первого капитального ремонта – 15000 моточасов.
Технические характеристики
Габаритные размеры (базовые):
- длина – 6050 мм;
- ширина – 3296 мм;
- высота – 4250 мм;
- дорожный просвет – 723 мм.
Масса техники с навесным оборудованием составляет 62970 кг. Удельное давление на грунт не превышает 1,46 кгс/кв.см.
Вперед бульдозер может двигаться со скоростью 4,2-12,7 км/час, назад – со скоростью 5,2-15,6 км/час.
Для ЧЕТРА Т 40 предусмотрены несколько типов оборудования:
1. Бульдозерное:
- полусферический отвал (базовое устройство): длина – 4730 мм, ширина – 2650 мм, емкость – 21 куб.м, предельная высота подъема – 1650 мм, предельное углубление – 750 мм.
2. Рыхлительное:
- однозубый рыхлитель: масса – 6150 кг, предельная высота подъема – 1080 мм, предельное заглубление – 1520 мм, максимальное усилие вырывания – 74700 кг, максимальное усилие заглубления – 21600 кг;
- трехзубый рыхлитель: масса – 8316 кг, предельная высота подъема – 1074 мм, предельное заглубление – 1020 мм, максимальное усилие вырывания – 74700 кг, максимальное усилие заглубления – 21600 кг.
Фото
Устройство и особенности эксплуатации
Конфигурация рамы модели ЧЕТРА Т 40 позволяет легко подобраться к элементам и узлам бульдозера для осмотра и техобслуживания. В машине применена специально разработанная для данной категории безраскосная ходовая часть с опорными катками, попарно объединенными и дополненными каретками с микроподрессориванием. В состав ходовой части также вошли балансирная балка с амортизаторами и телескопические тележки.
Направляющие колеса и все катки заправлены особой одноразовой смазкой, используемой в течение полного срока службы. Ведущие колеса сделаны из легированной стали с глубоким прокаливанием и отличаются высокой прочностью. Они включают 5 сегментов с 5 зубьями. Замену сегментов можно провести без демонтажа тележек и гусениц в полевых условиях.
Для ЧЕТРА Т 40 используется полужесткая 3-точечная подвеска с вынесенной осью качания, благодаря чему сокращаются ударные нагрузки и повышаются тягово-сцепные параметры. Бульдозер комплектуется сборными гусеницами с уплотнением для сдерживания смазки в шарнире и 1 грунтозацепом. Применение модернизированной ходовой системы улучшает плавность хода и производительность.
Характеристики ходовой части:
- число опорных катков – 6;
- число поддерживающих катков – 2;
- число башмаков – 40;
- ширина башмака – 610 мм;
- высота грунтозацепов – 93 мм;
- площадь поверхности гусеницы – 4,61 кв.м;
- шаг звена – 280,3 мм.
Управление гидромеханической трансмиссией осуществляется с применением микропроцессоров при помощи джойстика прямо с рабочего места. Для этого разработана новая гидравлическая схема, существенно отличающаяся от механизмов управления, используемых на ранних моделях бренда. Переключение скоростей обеспечивается путем плавного нарастания давления в бустерах. Модернизированная гидромеханическая трансмиссия улучшает эффективность использования возможностей мотора и позволяет на равных конкурировать с иностранными аналогами по большинству характеристик (продуктами Комацу или Катерпиллер). Ресурс работы трансмиссии достигает 15000 моточасов.
Планетарная КП имеет 3 скорости движения передним ходом и 3 скорости движения назад. Она объединена с главной передачей и согласующим редуктором в силовой блок, который установлен в корпусе заднего моста. 1-ступенчатый 3-элементный гидротрансформатор крепится на редукторе привода насосов.
Как и на других моделях производителя, на ЧЕТРА Т 40 используется раздельно-агрегатная гидравлическая система. Основные элементы:
- 2 золотниковых распределителя для обеспечения перекоса и подъема отвала, рыхлителя и других операций с оборудованием;
- 3 шестеренчатых насоса, общая производительность которых достигает 550 л/мин;
- предохранительный клапан;
- гидравлический бак с гидроцилиндрами.
На ЧЕТРА Т 40 устанавливается современная герметичная кабина, рассчитанная на одного человека. В салоне достаточно просторно и комфортно. Конструкция с обзорностью в 360 градусов и дополнительная защита от вибрации и шума позволяют полностью контролировать рабочий процесс. Для оператора предусматривается удобное подрессоренное сиденье с настройками по росту и весу. В кабине также присутствует кондиционер и 2 независимые отопительные системы, что позволяет эксплуатировать машину независимо от погодных условий. Прочная конструкция защищает водителя даже при опрокидывании. Также бульдозер комплектуется системами GPS/ГЛОНАСС.
Бульдозер работает с ограниченным количеством устройств:
- SU-отвал (бульдозерное оборудование);
- 1- или 3-зубый рыхлитель (рыхлительное оборудование).
Двигатель
ЧЕТРА Т 40 комплектуется 4-тактным дизельным двигателем модели Cummins QSK19-C650, прекрасно зарекомендовавшим себя в российских реалиях. Отечественные моторы для бульдозера не используются. Cummins QSK19-C650 оснащается современными электронными механизмами управления и защиты и соответствует международным нормам экологии (EU Stage 2 и U.S. ЕРА Tier 2). Система топливной очистки с топливным фильтром, имеющим 2 сменных фильтроэлемента, и фильтром-водоотделителем Fleetguard Industrial Pro FH234 обеспечивают возможность использования российского топлива без потери эффективности.
Охлаждающая система агрегата включает 2 блока радиаторов:
- блок радиаторов охладителя наддувочного воздуха и горючего;
- блок радиаторов охлаждения масла КП и охлаждающей жидкости.
Регулирование температуры выполняется при помощи вентилятора толкающего типа с ременным приводом и термостата. Для запуска используется пусковая система на 24 В. Специальный предпусковой подогреватель облегчает запуск двигателя при минусовых температурах.
Характеристики мотора Cummins QSK19-C650:
- рабочий объем – 19 л;
- номинальная мощность – 435 (590) кВт (л.с.);
- номинальная частота вращения – 2100 об/мин;
- максимальный крутящий момент – 3118 Нм;
- количество цилиндров – 6;
- диаметр цилиндра – 159 мм;
- емкость топливного бака – 1200 л.
Цена
Стоимость нового бульдозера ЧЕТРА Т 40 без пробега начинается от 16 миллионов рублей.
Предложений поддержанных моделей на российском рынке сравнительно немного. Ценники здесь колеблются от 7 до 16 миллионов рублей в зависимости от состояния машины.
