Бульдозер ДЗ 27 представляет собой землеройную машину с неповоротным отвалом, созданную на базе трактора Т 130 и предназначенную для выполнения множества операций. Техника может работать в различных климатических зонах, в том числе при минусовых температурах.
В настоящее время производство модели завершено. Официальной продаже бульдозеров ДЗ 27 занимается ярославский завод «Стройтехника», получивших права на данную технику. Компания реализует машины после полного капитального ремонта (при продаже выдается паспорт на модель ЯРБ-170). Модель имеет сертификат соответствия РФ. При этом завод предоставляет на бульдозер гарантию в течение 9 месяцев или 900 часов эксплуатации.
Бульдозер ДЗ 27 – специальная техника, основная функция которой заключается в срезании и перемещении грунта 1-3 категории на расстояние 60-300 метров. Рабочим органом машины является неповоротный отвал.
Модель ДЗ 27 используется в следующих областях:
- добыча полезных ископаемых;
- проведение дорожных и строительно-ремонтных работ;
- работы на карьерах и в зонах со значительными неровностями;
- строительство различных сооружений, объектов недвижимости и каналов;
- разработка россыпей, навалов, насыпей;
- рекультивация;
- различные работы в сельском хозяйстве.
В редких случаях машина применяется как толкач в составе прицепных или самоходных скреперов.
Содержимое
Видео
Модификации и особенности
Бульдозер ДЗ 27 представлял 10 тяговый класс и имел несколько модификаций. Основная модель выпускалась на базе трактора Т 130, но были доступны и вариации, в основе которых лежали трактора Т 140 и Т 170. Различия также проявлялись в типе используемого отвала, климатическом исполнении и отдельных характеристиках. При этом по большинству элементов бульдозеры были схожими.
Особенности модели ДЗ 27:
- универсальность и неприхотливость. Бульдозер можно использовать для выполнения широкого спектра операций в самых тяжелых условиях;
- мощный и надежный двигатель, обеспечивающий отличные тяговые характеристики;
- просторная кабина с высоким уровнем комфорта;
- высокая проходимость. Техника эффективно работает на неровном грунте;
- простота конструкции и ремонтопригодность. Выполнить ремонт машины можно самостоятельно, а стоимость запчастей всегда остается низкой.
Реализацию бульдозеров ДЗ 27 после капитального ремонта осуществляет ярославское предприятие «Стройтехника», которое выполняет предпродажную подготовку и дополнительно предлагает следующие опции:
- ЗИП, огнетушитель, аптечку;
- гидрораскос;
- защиту ходовой части;
- защиту трансмиссии;
- предпусковой обогреватель мотора;
- утеплитель капота;
- масляно-воздушный отопитель.
Технические характеристики
Габаритные размеры:
- длина – 4393 мм;
- ширина – 2475 мм;
- высота – 3130 мм;
- колесная база – 2473 мм;
- дорожный просвет – 407 мм;
- передняя колея – 1880 мм;
- задняя колея – 1880 мм.
Общая масса техники равняется 13350 кг, номинальное тяговое усилие – 94 кН.
Скорость перемещения бульдозера:
- транспортная – 8,8-12,25 км/час;
- нарезание или перемещение грунта – 3,6 км/час;
- возвратное движение вперед – 4,9-9,9 км/час;
- возвратное движение назад – 4,4-8,8 км/час.
Характеристики рабочего оборудования (отвала):
- длина – 3200 кг;
- высота – 1100 мм;
- максимальная высота подъема – 800 мм;
- максимальная глубина резания – 335 мм;
- угол резания – 55 градусов;
- масса – 1850 кг.
Фото
Устройство и особенности эксплуатации
Бульдозер ДЗ-27 сделан на базе трактора Т-130 путем добавления навесного оборудования и модернизации отдельных узлов. Машина имеет стандартную компоновку с задним расположением кабины и передним расположением мотора. Несущей системой является сварной корпус полурамной конструкции. В качестве ходовой части используется традиционный гусеничный движитель с литыми направляющими колесами на роликоподшипниках.
Особенности ходовой части:
- тип подвески – пластинчатая балансирная рессора;
- тип натяжного устройства – гидравлический механизм, дополненный цилиндрической пружиной;
- количество поддерживающих катков – 2 (с каждой стороны);
- количество опорных катков – 5 (с каждой стороны);
- ширина стандартного башмака – 500 мм;
- тип ведущих колес – литые зубчатые;
- гусеничные ленты – составные из штампованных звеньев (соединение выполнено втулками и пальцами).
Механическая трансмиссия представлена следующими элементами:
- 8-скоростной 4-вальной коробкой передач с постоянным зацеплением шестерен;
- 2-дисковой постоянно замкнутой муфтой сцепления сухого трения;
- многодисковыми муфтами поворота;
- конечной передачей в виде 2-ступенчатого редуктора с цилиндрическими колесами;
- главной передачей в виде конической пары с криволинейными зубьями.
Тормозная система построена на ленточных тормозах и имеет высокую эффективность.
Гидравлическая система бульдозера позволяет работать с навесным оборудованием и состоит из гидробака, 3-золотникового 4-позиционного гидрораспределителя, системы трубопроводов и гидронасоса. В качестве базового устройства используется неповоротный отвал, имеющий криволинейную форму и сварную конструкцию. Оборудование оснащено козырьком сверху и ножами в нижней области. Боковины, установленные на сторонах отвала, расширяют призму волочения. На тыльной стороне посредством сварки монтируются проушины для крепления винтовых раскосов и толкающих брусьев. Движение отвала выполняется за счет 2 гидроцилиндров двойного действия.
Электрооборудование бульдозера участие в работе не принимает, но увеличивает эксплуатационный потенциал машины. Отличий от базового варианта оно не имеет. В модели ДЗ 27 используется однопроводная схема с напряжением 12 В. В состав электрооборудования входят генератор Г-309, стартер, реле-регулятор РР-362В и аккумулятор 6ТСТ.
Бульдозер оснащается металлической герметизированной кабиной, рассчитанной на 2 человек. В салоне присутствует воздушный обогрев и принудительная приточная вентиляция, способствующая поддержанию нормального микроклимата. В конструкции кабины применены высококачественные металлические и шумоизоляционные материалы, делающие ее устойчивой к механическим повреждениям и снижающие уровень звука, проникающего в салон. Специальные уплотнители положительно сказываются на звуко- и теплоизоляционных свойствах. Опционально предусмотрена установка кондиционера.
Большие безосколочные стекла обеспечивают хорошую обзорность. На заднем и лобовом стеклах устанавливаются стеклоочистители с электрическим приводом. Водительское кресло мягкое с возможностью регулировки по росту и весу (60-120 кг) оператора. Также кабина имеет зеркало заднего вида, футляр аптечки и термос.
Управление бульдозером осуществляется посредством педалей и рычагов, на которых ощущается незначительная вибрация, что создает определенные неудобства. Направление движения меняется посредством муфты поворота или с использованием коробки передач.
Двигатель
Бульдозер ДЗ 27 комплектуется 4-тактным дизелем Д-160 с жидкостным охлаждением и турбонаддувом. Пуск силовой установки осуществляется с водительского места посредством электростартера (при минусовых температурах предпусковой подогреватель облегчает запуск мотора). Смесеобразование и сгорание топлива происходит в камере на дне поршня.
Главной составляющей, которая принимает наибольшие нагрузки, является чугунный блок цилиндров литой конструкции. В качестве опор для коленчатого и распределительного валов и валика декомпрессора служат стенки и вертикальные перегородки блока. В нижней части блока находится картер с 2 сливными отверстиями, перекрытыми пробками. Двигатель имеет общую на 2 цилиндра головку блока.
Для минимизации вибраций, возникающий в процессе работы, используется уравновешивающий механизм. Декомпрессионный механизм применяется для принудительного открытия клапанов впуска. Система питания включает 2-ступенчатый воздухоочиститель, впускные и выпускные коллекторы, турбокомпрессор и глушитель с выхлопом. В силовой установке используется комбинированная система смазки (разбрызгиванием и под давлением).
Характеристики агрегата Д-160:
- рабочий объем – 13,53 л;
- номинальная мощность – 117,7 (160) кВт (л.с.);
- номинальная частота вращения – 1250 об/мин;
- количество цилиндров – 4 (рядное расположение);
- диаметр цилиндра – 145 мм;
- степень сжатия – 14;
Емкость топливного бака составляет 290 л. Удельный расход топлива при средней нагрузке равняется 239 (176) г/кВт в час (г/л.с. в час).
Цена
Бульдозер ДЗ 27 без пробега приобрести не удастся. Средняя стоимость моделей в рабочем состоянии составляет 430-550 тысяч рублей.
