Компания «Комацу» – известный японский производитель строительной техники. После масштабной модернизации старой линейки бульдозеров бренд представил машины нового поколения. Одной из премьер стала серия Komatsu D375A, относящаяся к весовой категории «70 тонн». Семейство получило множество модернизированных элементов: систему управления, крепления кабины, улучшенные рабочие органы, ходовую часть и двигатель. Производство серии продолжалось до 2009 года.
Komatsu D375A-5 используется для выполнения различных работ:
- перемещения грунта больших объемов на малые дистанции;
- профилирования насыпей, грунтовых дорог и снятия грунта;
- возведения плотин и дамб;
- выравнивания грунтовых поверхностей и засыпки траншей;
- подготовки дорожной полосы (корчевки пней, выкапывания камней, расчистки от деревьев);
- добычи полезных ископаемых на карьерах;
- выполнения операций по строительству каналов, зданий и сооружений;
- ремонта дорожного полотна.
Большая линейка сменного оборудования делает модель Комацу D375A-5 универсальной машиной с высокой степенью эффективности. Бульдозер отличается отменным качеством элементов, продуманной эргономикой и надежностью, обусловленной тем, что большинство элементов, используемых в конструкции машины, разрабатываются и выпускаются компанией Komatsu самостоятельно (гидроприводы, моторы, трансмиссии).
Несмотря на то, что производство бульдозеров Комацу D375A-5 завершилось в 2009 году, во многих государствах их продолжают активно использовать. Среди стран бывшего СССР наибольшее распространение модель получила в России (особенно в северо-восточной части).
Содержимое
Видео
Модификации и особенности
Komatsu D375A – серия гусеничных бульдозеров, которые можно эксплуатировать на пересеченной местности или бездорожье.
Семейство включает несколько модификаций:
- Komatsu D375A-2;
- Komatsu D375A-3;
- Komatsu D375A-5;
- Komatsu D375A-6;
- Komatsu D375A-8.
Они имеют схожую конструкцию, но различаются мощностью силовой установки, массой, объемом отвала и некоторыми другими характеристиками.
Для всех моделей серии свойственны сравнительно малый радиус разворота, повышающий маневренность, и большой дорожный просвет. Широкие гусеничные ленты со сверхпрочными грунтозацепами увеличивают проходимость техники. Семейство Komatsu D375A оснащается герметичной кабиной с двойным остеклением и защитой оператора, солнцезащитным козырьком и мощными фарами.
Особенности модели Komatsu D375A-5:
- низкий профиль, обеспечивающий максимальную устойчивость;
- превосходное сцепление с грунтом, обусловленное использование К-образных кареток;
- экономичный и мощный мотор SA6D170E;
- необслуживаемая дисковая тормозная система;
- однозубый рыхлитель, имеющий регулируемый угол рыхления;
- вместительный отвал;
- упрощенное техобслуживание, обусловленное группировкой основных узлов и дополнительной защитой отдельных элементов.
Технические характеристики
Габаритные размеры:
- длина – 10330 мм;
- ширина – 4695 мм;
- высота – 4230 мм;
- гусеничная база – 3840 мм;
- дорожный просвет – 610 мм;
- минимальный радиус поворота – 4200 мм;
- колея передних колес – 2500 мм;
- колея задних колес – 2500 мм;
- ширина гусеницы – 610, 710 или 810 мм.
Масса бульдозера составляет 49800 кг, эксплуатационная масса – 66985 кг. Техника способна развивать скорость до 15,8 км/час. Давление на грунт – 140 кПа (1,42 кг/кв.см).
Характеристики отвала:
- тип отвала – U-образный отвал с регулируемым односторонним перекосом;
- высота отвала – 2265 мм;
- ширина отвала – 4695 или 5140 мм;
- максимальная глубина рыхления – 1435 мм;
- максимальный подъем отвала – 1660 мм;
- максимальное заглубление – 715 мм;
- максимальный диапазон регулировки углов перекоса – 1165 мм;
- емкость отвала – 18,5-22 куб.м;
- масса (с учетом гидроблока) – 11790 кг.
Фото
Устройство и особенности эксплуатации
Конструкция Комацу D375A-5 обеспечивает максимальную универсальность, надежность и производительность. Крупные узлы собственного производства гарантируют оптимальную совместимость.
Несущая конструкция гусеничной рамы оборудована шкворнем, что увеличивает прочность машины.
Особенностями ходовой части являются 7 опорных катков с каждой стороны, низкое расположение привода и длинные гусеничные ленты. Для Komatsu D375A-5 используется подвеска качающегося типа с балансирным брусом. Стальная рама опорных катков имеет цилиндрическую форму.
Характеристики ходовой части:
- количество башмаков с каждой стороны – 39;
- ширина башмака (базовая) – 610 мм;
- общая опорная площадь – 4,68 кв.м;
- высота грунтозацепа – 93 мм.
Ходовая часть оборудована К-образными каретками с новыми свойствами:
- улучшился контроль совмещения катков с гусеничной лентой, что положительно сказалось на надежности ходовой части;
- вертикальное смещение опорных катков ленты выросло, а их постоянный контакт с лентой снизил уровень ударной нагрузки;
- смягчение ударов и уменьшение вибрации повысило комфорт работы оператора.
Улучшенная конструкция звеньев гусеничной ленты сокращает расходы на технические обслуживание благодаря легкому повороту пальцев и возможности вторичного использования.
На Комацу D375A-5 устанавливается гидромеханическая трансмиссия типа «Торкфлоу» с функцией переключения передач под нагрузкой. Смена скорости и направления движения осуществляется посредством многофункционального джойстика. Модульная конструкция трансмиссии облегчает процесс ремонта и замены узлов без потери гидравлической жидкости. Обслуживание фильтров трансмиссии и гидротрансформатора упрощено благодаря удобному расположению (рядом с индикатором уровня масла).
Характеристики гидравлической системы:
- предельный поток – 405 л/мин;
- тип гидроцилиндров – поршневые (двухстороннего действия).
Вместимость гидравлической системы:
- управление отвалом – 120 л;
- управление однозубым рыхлителем – 70 л;
- управление многостоечным рыхлителем с фиксированным углом наклона – 44 л;
- управление многостоечным рыхлителем с регулируемым углом наклона – 70 л.
Komatsu D375A-5 оборудуется герметичной кабиной с малой шумностью. Особенности кабины:
- просторный салон;
- отличная обзорность за счет больших окон с тонированными стеклами;
- наличие высокопроизводительной системы кондиционирования воздуха (опционально);
- кресло с регулируемым левым подлокотником;
- отсутствие пыли за счет использования новых воздушных фильтров и формирования избыточного воздушного давления в салоне. Новая конструкция фильтра облегчает очистку и замену.
Кабина устанавливается на улучшенные вязкостные демпфирующие опоры.
В салоне бульдозера располагается цветной дисплей с большой диагональю, функцией самодиагностики и высокой точностью изображения. Картинку на нем видно под различными углами благодаря использованию тонкопленочных транзисторов. Информация на экран выводится на 10 языках (доступен русский язык). Основные операции выполняются посредством джойстика и многофункциональных кнопок.
Комацу D375A-5 используется со следующим оборудованием:
- однозубый рыхлитель с возможностью регулировки угла рыхления;
- многостоечный рыхлитель с 3 стойками и параллелограммным гидроприводным механизмом рычажного типа;
- бульдозерные отвалы различной вместимости и типа (сферического и полусферического).
Особенности технического обслуживания:
- группировка точек обслуживания;
- модульная система элементов силовой передачи;
- защита шлангов гидравлической системы, которые установлены в толкающем брусе (сокращает риск повреждения в процессе работы);
- контрольные точки проверки давления масла расположены в одном месте;
- мокрые дисковые тормоза необслуживаемого типа уменьшают затраты на техническое обслуживание.
Двигатель
Бульдозер оснащается 4-тактным дизельным мотором модели SA6D170E (производитель – Комацу) с жидкостным охлаждением. Двигатель оборудован системами турбонаддува, прямого впрыска топлива и охлаждения наддувочного воздуха. Агрегат монтируется на основную раму с применением резиновых подушек. Подобная технология сокращает уровень вибрации и шума в салоне. Другой особенностью мотора SA6D170E является его неприхотливость. При изменении высоты работы над уровнем моря менять настройки топливной системы не придется. Не влияют на эксплуатацию агрегата и перепады температуры.
Характеристики двигателя SA6D170E:
- рабочий объем – 23,15 л;
- номинальная мощность – 391 (525) кВт (л.с.);
- расчетная частота вращения – 1800 об/мин;
- количество цилиндров – 6;
- диаметр цилиндра – 170 мм.
Емкость топливного бака – 1050 л. Топливный бак оснащен особым клапаном, контролирующим давление, и фильтром-сапуном с высокими очистительными свойствами, который обеспечивает дополнительную защиту мотора от загрязнения.
Цена
Комацу D375A-5 снят с производства 8 лет назад, потому приобрести данный бульдозер без пробега не удастся.
Подержанных вариантов на отечественном рынке достаточно много. Модели 2002-2003 года обойдутся в 16-18 млн рублей, 2007-2008 года – в 22-23 млн рублей. Конечная стоимость определяется с учетом наработанных часов, состояния и комплектации.
